A balkán háboru egyik örvendetes következménye lesz a közel jövőben Görögországnak az európai vasuthálózatba leendő bekapcsolása. Törökország eddig ugyanis politikai és stratégiai okokból meggátolta e vasutnak területén való kiépitését.

Most, hogy e terület a háboru következtében részben görög, részben szerb tulajdont képez, egy francia társaság még a folyó 1914. évben megépiti a Monastir-szaloniki vonalból kiágazó, mintegy 95 km. hosszu vasuti vonulat, a görög Kalabaka állomásig, miáltal a már meglevő görög vasuti hálózat közvetlen összeköttetést nyer az európai vasuthálózattal. 

Miáltal az uj vonal a Budapest-Belgrád-nischi vonalból fog kiágazódni, hazánkra az uj vonal nagy fontossággal fog birni.