Bódy László tanácsnok a legközelebbi jövőben dolgozza ki a főváros közlekedésének reformterveit, amelyekről már a közigazgatási bizottság tanácskozásán említést tett a polgármester. E pillanatban a tervek még kezdeti stádiumban vannak. A legfontosabb a racionális menetrend megvalósítása.

A rövid relációk megvalósítása érdekében valószínűleg több átszállási lehetőséget kell beiktatni az utazásba. Kérdés, hogy a közönség kényelmi szempontjainak háttérbe szorításával el lehet-e érni a kívánt jobb, gyorsabb közlekedést. Ebben az esetben ugyanis fel kell áldozni minden kényelmi szempontot.

Elkerülhetetlen a villamostarifák körül mutatkozó aránytalanságok sürgős kiküszöbölése is és a kisszakasz miatt elkülönített fel- és leszállás újabb szabályozása.

A villamosról autóbuszra szóló átszállójegy ezidőszerint megvalósíthatatlannak mutatkozik. Ez annál érthetőbb, mert 1700 villamoskocsival szemben mindössze 130 autóbusz van. Arról lehet szó esetleg, hogy a főváros hozzájárul az autóbuszról villamosra történő átszállás bevezetéséhez.

Az 50 új autóbusz megrendelésére a BSzKRT már tett intézkedést, az új kocsiknak a forgalomba való beállításával az állandó, biztató fejlődést mutató autóbuszközlekedés kétségkívül újabb híveket fog a maga számára meghódítani.