Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A mult század háboruinak költségeit tulnyomó részben a bankóprés segitségével fedezték. A pénzbeszerzésnek ezt a kényelmes eszközét a mostani világháboruban csak kisebb részben alkalmazták. Annak a kétszáz milliárdnak, amelyet a háboru eddig elnyelt, körülbelül csak egyötödét szerezték...
DÍJAINK
ROVATOK
Két éve már, hogy Románia „mérlegeli” a hadihelyzetet, mintha lesné, hogy mikor és kinek oldalán avatkozzék bele a világháboruba. A hivatalos Románia mindeddig igyekezett megóvni a semlegesség látszatát,...
Az orosz vezérkar szédítő hazugságai...
A kereskedelemügyi miniszteriumban a közel napokban döntenek az uj Balkán fővonal kérdésében. Véglegesen elhatározott dolog ugyanis, hogy az uj fővonalat kiépitik, sőt a kiépitéshez már az összes előkészületeket...
Bajok a fémek és gyapjuk körül...
A nagy reményeket keltett s hamar elakadt tudományok közül való: a tömeglélektan. Ma sem jutott még messzebb forradalmi első két tételénél:
I. A tömeglélek nem azonos a tömeget alkotó egyes lelkek eredőjével.II....
Szini Gyula: Zuboly könyve ...
Beszéljünk most a front mögötti harcok egyikéről, a járványokról. A régi háboruk alatt a járványok gyalog sétáltak vissza az országba. A katona a harcmezőn megbetegedett, vagy megsebesült. Vagy szekéren, vagy gyalog...
A „Texas”, amerikai...
Szombaton délután rendezte az OTE a Római-fürdő uszodájában a szezon első uszóversenyét, amely uszóink nagy részvétele mellett szép sportbeli sikerrel végződött. A jó rendezés mellett lefolyt verseny részletes eredménye...
Az Edison KE versenye...
Libabőrös lett a hátam, amint a posztócsalók itéletét olvastam. Tiz év, tizenkét év, tizenöt év, kemény fekhely és bőjt: drákói itélet, szigorú és kegyetlen, megdöbbentő és lesujtó itélet. Akik fiatal emberekként...
Apponyi a bécsi villamoson...
Tudomány-technika
Gazdaság
A Magyar Földgáz Részvénytársaság megalakulása
A Magyar Földgáz Részvénytársaság, dr. Grün János miniszteri tanácsos...
Sport
Középiskolai tanulók uszóversenye
A fővárosi községi főreál- és polgári iskolák uszótanfolyamának...
Sport
Bulvár
Csalások a katonai szállítások körül
A szegedi vasúti állomáson szétágazó vasúti csalás nyomára jöttek,...
Bulvár
Kultúra
_szamanak_elso_lapja.jpg "A hatvanéves „Vasárnapi Ujság”")
Kultúra
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
