Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Ottó királyfi, aki november 20-án ünnepli huszonkettedik születésnapját, most készült el doktori értekezésével, amelynek címe: Ausztria és Magyarország közgazdasági kapcsolatai. A hatalmas munka nem kevesebb, mint nyolcszáz oldalra terjed és alapgondolata az, hogy a két ország......
DÍJAINK
ROVATOK
Régi arab mondás szerint minden földi halandóban fekete pont lappang, amely gyakran sötétbe borítja az egész emberi lelket. Az európai lélekben is rejtőznek ilyen gyászos foltok, s nem múlik el év, hogy a Ruhrtól...
A marseillei merénylet a francia...
Annak, aki ma Németországban jár, anélkül, hogy idevaló emberekkel beszélne, rögtön feltűnnek olyan külsőségek, amilyenekkel másutt nem találkozik. Mindenekelőtt a sokféle egyenruha ötlik szembe uton-utfélen olyan...
Érthetetlen!...
Idézte nekem nemrégiben egyik barátom, a kevesek közül, aki megértette, miről is panaszkodtam. Hivatalom folyosóján álltunk türelmetlen ügynökök és lökdösődő ügyfelek sodrában.
Évekig éltem Franciaországban; azt...
A tánc őstörténete...
A rádió gyorsiramu fejlődése a repülésben is nélkülözhetetlenné tette a drótnélküli hirszolgálatot. Ma már komoly utasszállító gépet rádió adó-vevőkészülék nélkül el sem indítanak. A légköri viszonyok állandó és...
Tudja-e ön, hogy miért alszunk? Alvási központ az...
A Milanóba érkező magyar futballexpedíciót nagy szeretettel fogadták az olasz vezetők. A magyar csapat szállására kitűzték a piros-fehér-zöld lobogót és a közönség már a mérkőzés előtt is nagy érdeklődéssel várta...
Az osztrák jéghokki bajnokcsapat 4:1-re kikapott...
Mintegy kéthete hogy egy hollywoodi sürgöny arról adott hírt, hogy Fedák Sári Amerikában súlyos összeütközésbe került az ottani hatóságokkal egy tanú vallomása miatt, amelyet Aknay Vilmának, Vajda Ernő hollywoodi...
A nyomtalanul eltűnt Miss Kerepesi út...
Gazdaság
Az akna-szlatinai sóbányák veszedelme
Magyarország legnagyobb sótelepét, Akna-Szlatinát nagy veszedelem...
Politika
Magyarország Németországgal együtt visszanyerte fegyverkezési...
Vasárnap történelmi esemény színhelye volt a Népszövetség székvárosa,...
Gazdaság
Gazdaszemmel – a római egyezmény mérlege
Alig tért haza a magyar miniszterelnök Rómából és alig vette még...
Tudomány-technika
A Tisza „virágai” , a lárva élete
Milliószor volt átlyukgatva e végtelen hosszú bölcső oldala. Millió...
Bulvár
Heltai Jenőn vasárnap sulyos mütétet hajtott végre Ádám professzor
Vasáranp este a Fasor-szanatóriumba szállították Heltai Jenőt, a...
Kultúra
Bulvár
Kultúra
Arany János a tanárok kezén - egy tanár válasza Kárpáti Aurél cikkére
Arany János halálának ötvenéves fordulóját Kárpáti Aurél...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1590
Tudomány és technika
4499
Sport
1491
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
