Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A nemzetgyűlés késő estbe nyuló ülésén befejezte szobaton az indemnitás általános vitáját. A sok hiábavaló szenvedélyes jelenet a revolveres pillanatokig felcsigázott izgalmak után a mai napra szintén van kilátás szenzációkra. Bethlen István gróf miniszterelnök a mai ülésen fog az...
DÍJAINK
ROVATOK
Minden csoda három napig tart. A kisgazdapárt csodálatos vacsorája s az ott elhangzott meglepetésszerű beszédek csak három napig okoztak konsternációt az egyébként ilyenekre berendezett magyar politikai életben....
Bernolák nem érti Andrássyt ...
Szívből mondjuk a magyar népnek, nem megszokásból. Szilveszter napján arra gondolunk, volt ennél rosszabb esztendő is. Ebben az évben lett vége a rekvirálásnak, ez az év hozta vissza az első darabot hazánk területéből,...
Gyászol a gazdatársadalom...
A magyar író lába alól kiszaladt a talaj. Olyan erővel ordították a fülébe, verték a fejébe: "nemzeti irodalom", olyan nagyszerűen megszervezték az ellenőrzését, a napi politika, a pártpolitika olyan kemény ököllel...
A 48-as forradalom legendája...
Kinában, Sangang város mellett van a világ leghosszabb hidja, a Sárga-tenger öble felett, mintegy 7 kilométer hosszuságban. A hidat a 18-ik században Kionghong császár parancsára építették.
Háromszáz hatalmas...
Földrengések Mórott...
Nagy érdeklődés mellett folyt le a BKE bajnoki gyorskorcsolyázó versenye a városligeti jégpályán.
Eredmények:
500 méter. 1. Déván 52.7 mp. 2. Korének 54.7 mp. 3. Vojth 56 mp.
1500 méter 1. Marczinkievicz 2 perc...
A MOVE – BSE tőrversenye...
A vidám, fékeveszett Karneválnak olasz városok után a multban mindig Páris adott legvendégszeretőbb, legdévajabb, legszivesebb hajlékot. A Montmartre utcáin lármás grízettek, pajkos kolombinák felé repült a sokszinü...
Farsang...
Gazdaság
Kultúra
Gazdaság
A kormány mezőgazdasági programmja
A Magyar Gazdaszövetség rendkivüli választmányi ülést tartott a...
Nagyító
Tudomány-technika
Sport
Carpentier – Dick Smith mérkőzés a párizsi sporthéten
A párizsi sporthét szenzációja a francia boxvilág szemefényének...
Kultúra
Kassák Lajos: A rettenetes nagy hamu alól Babits Mihálynak
Köszöntöm Babits Mihályt, aki egy esztendős neki-nekilendülésünk óta...
Politika
Sport
A Move klubközi vívóversenye
Kisszámú, de előkelő közönség előtt zajlott le szerdán délután a Move...
.jpg "Az ifjó Ferencz Ferdinánd (bal oldalon)")
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1590
Tudomány és technika
4499
Sport
1494
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
