Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A csőd után, mit a most múlt háborús ülésszakban egész parlamentarizmusunk vallott s abban minden háza és pártja: fölvetődik az új pártalakítás gondolata. Meg kell adni: nem úgy, mint ahogy mikor a meglévő bizottságok hátráltatják valaminek megcsinálását, még újabb bizottságot küldenek...
DÍJAINK
ROVATOK
A Nieuve van den Dag hosszabb cikkben foglalkozik Lloyd Georgenak egy amerikai ujságíróval legutóbb folytatott intervjujával és a többek közt kifejti:
Lloyd George logikája hasonlatos egy megdühödt boxoló-bajnokéhoz,...
Románia bukása – Oroszország...
Az ellenfeleink részéről a katonai hadjárattal párhuzamosan folyamatba tett gazdasági háboru a harctéri offenziva legnagyobb erőfeszitéseivel kapcsolatban szintén elérte a maga tetőpontját. Romániának a háboruba...
Jön az ötödik hadikölcsön...
Hervé Gusztávnak a Guerre Sociale élén a háború első félévében megjelent vezércikkeit összegyűjtve tartalmazza két nemrég megjelent kötet. E cikkekről a napilapok táviratai elég sűrűn tájékoztattak, de a közvetett...
Lengyel Menyhért: Fedák drámában...
Teljesen tehetetlenül áll az emberiség ebben a borzalmas vérfürdőben, nem segithet eddigi bajában, s megadással kell néznie, hogy miként gördülnek az események lavinái mindent elpusztitó erővel az élete felé. Ősi...
A lövedékek desinficiáló hatása ...
_merkozese.jpg "Dick Smith és Billy Wells(szemben)")
Az amerikaiak sportszeretetét és sportszenvedélyét nem elégíti ki minden sport. Izgalmas látvány is kell nekik. Ezt szolgálják a boxmérkőzések. Amerikában egy nagyobb boxmérkőzés majdnem mindig eléri azt a méretet,...
A IX. háborus magyar-osztrák mérkőzés...
Meghalt Nicu Filipescu, a román háború keverője, s most, hogy még nem tudjuk, milyen körülmények idézték elő a végét, csak az Isten ujját látjuk, a halálában. Románia, amelyet lelketlen izgatók a végpusztulásba...
Rablógyilkos orosz foglyok kivégzése...
Gazdaság
A Magyar Cukorgyárosok Országos Egyesületének közgyülése
A Magyar Cukorgyárosok Országos Egyesülete báró Kuffner Károly...
Sport
Kultúra
Fedák Sári nem kell a franczia közönségnek!
A világért se akarunk beleszólni abba a problémába, hogy Fedák Sári...
Bulvár
A hadifoglyoknak való levelezőlap
A hadifoglyokat gyámolító hivatal értesíti a nagy közönséget, hogy a...
Bulvár
A hadifoglyok szökésének elősegitői ellen
Sándor János belügyminiszter a következő körrendeletet intézte az...
Bulvár
Sport
Az amerikai boxolók gyöngyélete
Amerika professzionális boxsportját a legparányibb bárányfelhő sem...
Bulvár
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
