Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Mennyire ismerjük a Móricz-regények tavaszi hóolvadását, az áradásszerű bőséget, a hatalmas anyagot, roppant vízfelületek erejét, tükrözését robbanva mozduló tömegét. Az új regény keskeny partok közé szorult, de akár a Kivilágos kivirradtignál, vagy a Szegény embereknél, itt, az Árvácskában...
DÍJAINK
ROVATOK
A mininszterelnök mindenekelött a magyar értelmiségi ifjuság hivatatását fejtegette. Hangoztatta, hogy annál a kérdésnél, mi legyen az ifjuság hivatása, még fontosabb az a probléma, hogy milyen hivatást vállaló...
Hitler nagy beszéde a háboruról...
A most megnyilt mezőgazdasági kiállitás első vasárnapján valóban nem látszott meg, hogy egy háborus ország mutatja be mezőgazdasági termelésének és egyéb értékének ezidei termését. Örömmel állapitható meg, hogy...
Minden lehetőt elkövetünk, hogy mentsük, ami az...
Ha a három pompás köteten, a világirodalom regényes életén, mohón és szinté megállás nélkül átvágtuk magunkat, s az első kábulatból ocsúdva visszaidézzük a szinte fizikai jóérzést, amit a rohanás okozott, rájövünk,...
Szótárszerkesztők figyelmébe...
Már az 1914-18-as világháborúban is jelentős harceszköznek bizonyult a tenger mélységéből meglepetésszerűen felbukkanó, halálos lövéseit leadó, aztán villámgyorsan eltűnő és újra másutt felbukkanó tengeralattjáró,...
A gumi - háborúban és békében...
_megjavitotta_a_konnyusulyu_rekordot.jpg "Ambrózy (MAC) megjavította a könnyűsúlyú rekordot")
A Sportcsarnok gyakorlótermében rendezte meg a Magyar Birkózók Szövetsége a súlyemelő bajnokságokat. A szép és magas színvonalú verseny egyik eseménye az volt, hogy Ambrózy, a MAC kiváló versenyzője megjavította...
Izgalmas és magas színvonal Budapest...
Ismeretes, hogy Szálasi a Nyilaskeresztes Párt több vezetőjét kizárta és elbocsátotta a pártból. Ezek a Nyilaskeresztes Pártból kivált személyiségek eleinte külön párt alakítását határozták el, majd amikor ugy látták,...
A rendőrség teljesen felgöngyölíti a gyalázkodó...
Gazdaság
Napi 3000 kg-ra fokozza produktivitását a Strifler-sejtbőrgyár
Érdekes építkezés folyik a Strifler Béla-féle bőrgyár Vágány-utcai...
Gazdaság
Öt kategóriába sorolják a cipőigénylőket
A közellátási miniszter és vele együtt a kormány valamennyi illetékes...
Kultúra
Kultúra
Bulvár
Angol jelentés London éjszakai bombázásról
A légügyi minisztérium jelenti vasárnap reggel: Az ellenség...
Gazdaság
A falu üres órái és a többtermelés
Korunk egyik vezéreszméje a szociális jólét kérdése. A legalsóbb...
Politika
VI. György és Lebrun közölte a Németországgal való békekötés...
VI. György angol király a belga király és a holland királynő...
Kultúra
Móricz Zsigmond - A magyar asszony
A magyar nő teste sovány, arca fáradott, mozdulati lankadottak,...
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
