Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Az esős időjárás hátráltatta Belgrád város díszítését. De a koronázás napja, bár borult volt, eső nélkül mult el. Szeptember 20-ikán a király a külföldi államok követei által hozzá intézett üdvözleteket fogadta. Miklós czár nagyon meleghangú levelet intézett Péter királyhoz, a melyben...
DÍJAINK
ROVATOK
A képviselőház első ülésén Kossuth Ferencz felszólalása folytán a miniszterelnök részletesebben ismertette a házszabályreformra vonatkozó nézeteit. Kijelentette, hogy a törvényjavaslatok érdemleges tárgyalásra nézve...
Apponyi támadása Tisza ellen...
Réges-régtől fogva tudják Európa cultur népei, hogy a sors szeszélyeitől függő ősi földmívelés a modern élet igényeinek megfelelő létalapot immár biztosítani képtelen. Ennek tudatában minden törekvésük oda irányult,...
Kormányjavaslatok az országgyűlésnek...
Vrehllicky Jaroszláv és Brábek Ferencz arczképeihez.
Ha kétségtelen is, hogy lassanként kezdenek bennünket már észrevenni a külföldön, irodalmi bevitelünk azért még mindig óriási mértékben meghaladja a mi csekély...
Lotz Károly halála...
Fülöp orleánsi herczeg, József főherczeg veje, a jövő esztendőben az éjszaki sarkon nagyobb utazást akar tenni. A herczeg megbízott egy svéd hajós kapitányt Bergerben, hogy bérelje ki részére a *Fram* hajót, melyet...
Magyarország elmebetegügye...
E hó 13-án Berzeviczky Albert vallás- és közoktatásügyi miniszter előtt tisztelgett a Magyar Olympiai Bizottság, hogy kifejezze előtte köszönetét azért a támogatásért, melylyel lehetővé tette, hogy a magyar sport...
Osztrák-magyar 5:4...
Rómából jelentik, hogy Ciancabilla a ki vezetője volt azoknak a Pattersonban (Amerika) tartott anarkhista gyűléseknek, melyek egyike 1898-ban Erzsébet királyné, másika 1900-ban Umberto olasz király meggyilkolását...
Egy levélhordótól ellopott gyémántok...
Politika
Legujabb! A szerb királyi család meggyilkolása
Junius 11-ikén reggel Belgrádból az a hir érkezett Budapestre, hogy a...
Tudomány-technika
Sport
Gazdaság
A jövő évi költségvetés és a közgazdasági kérdések
Míg az országgyűlés szünetel a miniszteriumban szakadatlanúl folyik a...
Politika
Gróf Apponyi kilépése a szabadelvűpártból
Az obstrukczió leküzdésére elszánt kormány elhatározta, hogy a...
Sport
Politika
Politika
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
