Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A magyar posta- és távíró vezérigazgatósága huzamosabb idő óta kísérletez a drótnélküli táviratozással. A kísérlet czéljára az egyesült villamossági részvénytársaság újpesti gyárában és egy csepeli gyárban rendeztek be állomást.
Több kísérlet után deczember 19-ikén sikerült a csepeli...
DÍJAINK
ROVATOK
A szövetkezett ellenzék kiáltványa azzal kezdődik, hogy a képviselőházat pandurok és csendőrök szállták meg. Joguk és kötelességük volt, úgymond, ezeket legalább a tanácsteremből eltávolítani, a mit meg is tettek....
Új japán flotta a balti flotta ellen...
Budapesten és Párisban egyidőben sok fejtörés okoz a két városi tanácsnak hogy miként lehetne azon jövedelmező vállalatokat városi kezelésbe átvenni, melyeknek monopoliuma a várossal kötött szerződések lejárta után...
Megalakult a Magyarországi Szövetkezetek...
Az "Ember tragédiája" új átdolgozásban a Nemzeti Szinházban. Madách nagy drámai költeményét, az "Ember tragédiáját" először húsz évvel Paulay Ede, a Nemzeti Szinház akkori igazgatója jelenetezte a szinpad számára,...
Petelei István....
Az irodalmi és tudományos működés jutalmazására Nobel által hagyott nemzetközi díjak ez évi kitüntetéseit deczember 10-ikén hírdetették ki norvég fővárosban, Krisztiániában. A béke díjat a nemzetközi jog intézetének,...
A telemobiloszkóp...
A másodosztályu bajnokságba beneveztek: UTE, III. k. TVE., BAK., Typographia, REAC., TLE, és a Postatakarékpénztári TSpE. A bajnokságra komoly jelöltek az UTE., a III. k. TVE. és a BAK. voltak. A bajnokság győztese...
Bécsi úszóverseny...
Transzvál néhai elnökének, Krügel Pálnak holtteste november 29-ikén érkezett Fokváros kikötőjébe a *Balavia* hollandi gőzössel. Az afrikander lakosság, a melytől a szabadságért küzdő boer nép a véres harczok alatt...
Gyermek-rablás Budapesten...
Sport
Az első osztályú football-bajnokság végeredménye
Kedvező előjelek mellett indult meg az idei footbal-év is. Az I....
Gazdaság
A külkereskedelmi tárgyalások újabb fordulója Németországgal
A német birodalmi kormány azzal, hogy oly magasrangú államférfiút...
Politika
Sport
Politika
Japán tiltakozása a franczia kormánynál
Francziaország és Japán közt feszűltté vált a viszony. Dr. Motono...
Politika
Parasztszövetségek Oroszországban
Az orosz parasztok szövetsége és egyesülete. Moszkvában néhány nap...
Politika
Tisza felszólítása az obstruáló képviselőkhöz
A márczius 3-iki ülésnek nevezetes eseménye gróf Tisza István...
Politika
Kossuth Ferencz elutasítja a költségvetést
Kossuth Ferencz: Hangoztatja a függetlenségi elveket. Hol van a...
Politika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
