Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Michailov ezredes, Staritzki százados, Obolenszky Sándor herczeg, a ki annak idején Vilmos császár mellé volt beosztva, Schomanski zászlósegédtiszt és Priklovszky, Dehn és Jessaulov hadnagyok. Az I. zászlóalj törlése a gárdából nagyon lesujtó hatással volt a felsőbb katonai körökre....
DÍJAINK
ROVATOK
Ma fölszólalt báró Bánffy Dezső is, a ki megütközött rajta, hogy minden nemzetiségi képviselő folyton őt emlegette és őt támadta. Ez azonban érthető dolog, hiszen Bánffy neve kész nemzetiségi politikai programm,...
Japán elfoglalta Koreát...
A Société Lorraine de Dietrich A.G. Lunevilleben, amely nemrégiben képviselőséget állított fel Budapesten Magyarország részére, Magyarországon nagyarányu automobilgyárat szándékozik létesiteni 5 millió korona alaptőkével....
Magyar szén az államvasutakon...
„Hirös város az Alföldön Kecskemét.”
Most is ezt mondaná Petőfi. Azonban nemcsak a virtusával dicsekedő duhaj legényt irná meg,- találna most ott mást is! Igaz, sokat találna a régiből, például: „Süvegem...
Átkozott józanság - Gárdonyi legújabb...
A Pollák-Virágh-féle gyorstávíró, mely a legközelebbi években oly nagy elismerést és erkölcsi sikereket ért el mondhatni az egész művelt világon, immár a gyakorlati megvalósulás terére jutott. Világforgalomba való...
Szárazföldön Amerikába...
Vasárnap fejezték csak be a M.A.C. nemzetközi lawn-tennis versenyeit, melyeknél nagyobb szabásu meeting, legalább a résztvevők számát tekintve, nálunk még nem volt. A versenyeket a fenséges védnökök József magyar...
A Henley-regatta...
A mi eddig csak az orosz és a spanyol fogházban volt ismeretes, az éhségsztrájk átplántódott Magyarországba is. A váczi államfogház négy lakója julius 14-ikén reggel óta egy falat eledelt sem vett magához. Négy...
Merényletterv a czár ellen...
Tudomány-technika
Kultúra
Kecskeméti kath. nagytemplom művészi átalakítása
A kecskeméti katholikus nagytemplomot mintegy negyedmillió korona...
Politika
A czár összehívja a nemzeti gyűlést
Miklós czár junius 19-ikén Péterhofban kihallgatáson fogadta a...
Gazdaság
Sport
Kultúra
Kossuth szobor Hódmezővásárhelyen
Az országban immár több helyen emelt Kossuth-szobrok száma ismét...
Kultúra
Kossuth Lajos szobra Békés-Csabán
KOSSUTH LAJOSNAK szobrát szeptember 19-én leplezték le Békés-Csabán....
Sport
Politika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
