Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Negyvenhatodik nagygyülést tartotta vasárnap délelőtt a Petőfi-Társaság. Ez a nagygyülés egyuttal hivatalos megnyitója volt annak az ünnepségsorozatnak, mellyel Petőfi Sándor születésének századik évfordulóját meg fogja ünnepelni szerte az országban minden község, minden testület,...
DÍJAINK
ROVATOK
A megbukott Averescu-kormány uralmának első napjaiban Moldvában és Besszarábin egyes városaiban hatósági személyek közreműködése mellett a csőcselék megrohanta a zsidó kereskedők üzleteit, azokat kifosztotta, a...
Andrássy és Haller hadüzenete a...
Kállay Tibor dr. pénzügyminisztert a jóvátételi bizottság francia pénzügyi szakértője arra kérte, hogy a magyar költségvetést mutassa be neki. A francia szakértő a költségvetésből akarja megállapítani Magyarország...
A forgalmi adó megbénítja a háziipart...
Tizennégy szonett és kétszerannyi strófás költemény. A szonetteken kezdem. Ezekkel röviden végezhetünk: az átlagosnál néhol kissé jobb, néhol kissé rosszabb, de végeredményben megíródni és megmaradni érdemtelen...
Kmetty János és Csorba Géza...
Több százezer év óta lélegzi be az ember a levegőt, ebben a gáztengerben él, létének egyik legfontosabb kutforrása és tudományos szempontból mégis csak a legutóbbi évtizedekben foglalkoztak vele. Régebben egyszerű...
Villamos függővasut...
Amilyen szomorú auspiciumok között kezdődött meg Magdeburgban a műegyetemi úszók túrája, olyan kellemes meglepetést jelent a távíró a túra második állomásáról, Lipcséből. Kenyeri Alajos, akinek sajnálatos rosszullétéről...
Birkózóink veresége Stockholmban...
Hunger Hans huszonnyolc esztendős diszletfestő a háboru idején mint német állampolgár a Mackenson-féle hadseregben teljesitett szolgálatot. A leszereléskor Hunger Szászrégenben telepedett le, ott meg is nősült és...
Halál ...
Sport
Gazdaság
A 2700 koronás búza – meg a csizma
A fogyasztóközönség s a fixfizetésűek mondhatatlan megdöbbenésére és...
Politika
Bethlen és Nagyatádi Szabó még mindig nem egyeztek meg
Minden csoda három napig tart. A kisgazdapárt csodálatos vacsorája s...
Kultúra
Bálint Aladár: Az Ernst Múzeum csoportkiállítása
Az a mód, ahogy az Ernst Múzeum az élő magyar művészeket szóhoz...
Kultúra
Sport
.jpg "Az MBOSz válogató versenye")
Politika
Egy magyar képviselőjelölt angol programmbeszéde a tótok közt
A trencsénmegyei Zákopcse (Dombelre) községben a csaczai kerület e...
Kultúra
Bálint Aladár:Lotz Károly emlékkiállítása az Ernst Múzeumban
Viruló asszonyi testek, hamis romantikában fogant történelmi...
Tudomány-technika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1590
Tudomány és technika
4499
Sport
1494
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
