Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Tisza István bizonyosan bátrabb ember, mint sem akárhogyan azért mondjon most valamit,mert neki lehet mondani. Számolnia kellett s okvetlenül számolt is avval - örömmel olvasom Jászi Oszkár cikkét a „Világ”-ban, hogy vétókat kap. Vétókat éppen azoktól, akik a nemzetiségi,...
DÍJAINK
ROVATOK
Szerbiát rövidesen utoléri százszorosan megérdemelt végzete. Ezt a végzetet vakmerően hívta ki maga ellen, amikor orosz biztatásra visszautasította a monarchia ultimátumát. Ez a cselekedete egyenlő volt az öngyilkossággal....
Megtört a francia offenziva...
Az óriási lelkesedés, mely Németországban a háboru iránt megnyilvánult, a hadi kölcsön jegyzésénél is teljes mértékben kifejezést nyert. Az 5 %-os kincstári utalványokból, melyekből egy milliárd bocsáttatott aláirásra,...
Háboru és közgazdaság...
Kedves Ignotus!
Menetközben égő falu tüzénél írom, hogy gondolok rátok és kedvellek, ti is gondoljatok rám. Men hoztam szégyent a Nyugatra. Tegnap tizedessé, rajvezetővé léptettek elő. Tábori számunk most változott:...
Dámáink gyötrelmes munkája...
Három évvel ezelőtt egész Angliát lázba hozta egy könyv, melyhez sir Hiram Maxim, a hires ágyukirály irt előszót. Ebben a könyvben R. P. Hearne, a legjelesebb angol katonai szakirók egyike, miután behatóan fejtegette...
A "shrapnell"...
Az Auguszta-serlegért az I. osztály hét békepárti egyesülete, a semleges „33” FC, valamint négy kisebb egyesület vesz részt. A matchek az Üllői-uti, a Határ-utcai, a Népszigeti pályán és a Millenárison...
Francia orvtámadás...
A Louvre földszinti nagy csarnokában áll a milói Vénusz, egyelőre hideg és merev közömbösséggel bámulván az elhagyott némaságba. Óh, de hamarosan, azt hiszem, csodálkozástól nyílik majd tágra klasszikus kőszeme,...
Csomagküldés a katonáknak...
Bulvár
Tudomány-technika
Tudomány-technika
Bulvár
Hogyan szabad irni a tábori postai leveleket
Az utóbbi időben egyre sűrűbben fordul elő, hogy gyorsirással, vagy...
Gazdaság
Bulvár
Sport
Magyar Olimpiász – küzdelem 1920-ért
A mult évben még csak vágy volt az 1920. évi magyar olimpiász,...
Sport
Veszélyben a budapesti olimpiász
Párisban tegnap nyitották meg a jubiláris olimpiai konferenciát,...
Sport
A jótékonycélú magyar – osztrák válogatott mérkőzés
Magyarország – Ausztria 2:2 (0:2) A jótékonyság angyala...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
