Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
1906-ot írunk. Január 14-e, a honlap indulása óta 14 hét telt el. A virtuális időnkben ez 7 évet jelent. Most következik az első tematikus hét. A szerkesztők a 7 év legérdekesebb témáinak anyagait gyűjtik egybe. Hét évenként, azaz 14 hetenként tervezünk ilyen tematikus kiállást. Ily...
DÍJAINK
ROVATOK
Deczember 11-én Francziaországra nagy nap virradt, a mely úgy lehet, hogy elhatározó befolyással lesz a harmadik köztársaság jövendő sorsára. E napon történt meg ugyanis a szakítás az egyház és az állam közt, még...
Franczia-német huzakodás...
Prohászka Ottokár székesfejérvári püspök vasárnap este a székesfejérvári iparkiállítás megnyitása alkalmából nagy beszédet mondott a magyar ipar pártolásról. A beszéd egy érdekes része így hangzik: A világ arczulata...
Darányi javaslatai...
Két congeniális szellem találkozásának fényes eredménye az a két kötetes munka, mely most Mikszáth Kálmán tollából „Jókai Mór és kora” czímmel hagyta el a sajtót. Életrajz, de olyan a milyen nagyon kevés...
Erdélyi várak...
Sejtelmes csodás világa az éjszaki sarkvidéknek mind jobban vonzza az embereket. A ki egyszer a sarkvidék körébe jutott, a csodás szépségű látvány úgy lebilincseli, annyira megragadja képzeletét, hogy talán soha...
A fehérek és a négerek szellemi ereje...
Az idén lépett életbe a M.L.Sz. ama intézkedése, hogy a bajnoki mérkőzések ne tavaszi és őszi, hanem őszi-tavaszi fordulókban játszassanak le. Hogy mily fontos intézkedés volt ez, láthatjuk, ha elgondoljuk, hogy...
A hölgyek nemzetközi műkorcsolyázó...
A székesfejérvári csendőrkerületi parancsnokság intézkedésére százhusz főből álló rendőrcsapat üldöz már napok óta három rabló czigányt. a kik hónapok óta rémei a vidéknek s valósággal rettegésben tartják az egész...
Kossuth Ferencz betegsége...
Gazdaság
A vasuti tisztviselők fizetésének rendezése
A törvényjavaslatot, mely az államvasutaknál alkalmazottak...
Sport
_i._csapata.jpg "Budapesti Torna-Club I. 7 : 0 győz a Magyar Uszó-Egyesület I. ellen")
Budapesti Torna-Club I. 7 : 0 győz a Magyar Uszó-Egyesület I. ellen
Eléggé kedvező téli időben folyt le e magyar bajnoki küzdelmek...
Sport
Birkózó bajnokok a Fővárosi Orfeumban
Cimképünkön Magyarország hivatásos birkózó bajnokságáért a Fővárosi...
Politika
Kossuth a koalicziós kormány programmtervéről
Kossuth Ferencz egy hirlapi czikkében a következőket irja: „A...
Politika
Egy koaliciós kormány lehetősége
A mi a legújabb kihallgatásokról a nyilvánosságra kiszivárgott, az...
Politika
A németek veresége a nyugat-afrikai gyarmatokon
Hónapok múltak el már, mióta Németország nyugat-afrikai nagy...
Politika
Politika
A kelet-ázsiai események közelebbi hatásai
Koreában a lakosság és a benszülött csapatok közt oly nagy az...
Politika
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
