Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A rádió fejlődése szorosan összefügg az elektroncsövek szerkesztésével. Ezeknek üzembentartásához két áramforrás kell: egy szárazelemből álló telep, amellyel anódfeszültséget tartjuk fenn és egy akkululátortelep, amely a katódszálat izzitja. Az utóbbi időben az elektroncsövek szerkesztőinek...
DÍJAINK
ROVATOK
Az utóbbi napokban különböző hírek terjedtek el, amelyek arról szóltak, hogy a kormány rövidesen kinevezi Magyarország moszkvai követét. Ez a különös hír, természetesen csak akkor fedhetné a valóságot, ha Magyarország...
Beszélgetés az igazságügyminiszterrel...
A Kisköre és Abádszalók közötti hidat, amelyet a románok felrobbantottak, újjáépítették és Horthy Miklós kormányzó az elmult héten adta át a forgalomnak. A híd országunk leghosszabb vashídja, 732 m. és nemcsak a...
A szanálás...
1912-ben kezdett bele végleges elhatározással a Divina Commedia magyarra fordításába Babits. Már régebben foglalkoztatta Dante. "...hol itt, hol amott fogok belé, évek óta" - írja a Nyugat-ban megjelent fejtegetésében....
A filmjáték és a regény...
Az 1923. évi szeptember havi bécsi árúmintavásárnak egyik érdekessége volt a Siemens és Halske R. T. kiállításán fölállított világóra, mely egyidejűleg mutatja az egyes földrészek nevezetesebb városainak az idejét....
Újabb adat a budai keserűvízforrások történetéhez ...
Vasárnap olyan szenzációs győzelmet aratott a magyar válogatott; csapat az utóbbi esztendőkben nagyszerűen föltört olaszok fölött, hogy ennek alapján nemcsak nálunk, de külföldön is mindenütt a párisi olympiász...
A MAC birkózói Németországban...
Ott, ahol nemrégen még százfejű kórus kiáltott halált az ország legértékesebb, legjózanabb társadalmi rétegeinek egyikére-másikára, ott ahol nemrég még halálosztó parancsszavak hangzottak el olyanok ajkáról, akiket...
Százezreseket akart hamisítani egy asszony...
Bulvár
Gazdaság
A Jegybank felállitása után husz százalékos ércfedezete lesz az...
A kölcsön és a vele összeköttetésben lévő jegybank ügyében kérdést...
Bulvár
Álarcos támadás a Gellért-fürdőben
Nagy riadalmat okozott vasárnap reggel a gellért-fürdő előcsarnokában...
Kultúra
Gazdaság
Valorizált adó – valorizált nyomorúság
A pénzügyi kormány kedves figyelemmel gondoskodik arról, hogy az...
Bulvár
Az ébredők titkárát keresi a rendőrség
A Fővárosi Operettszinház elleni revolveres merénylet ügyében a...
Sport
Az új egy angol mértföldes világrekord
Az északi népek két különleges klasszisú futójának, a finn Nurminak...
Sport
Magyarország – Svájcz 6:1 (1:0)
Hűvös időben esőtől felázott, csúszós pályán Baubach helyén Hajóssal,...
Sport
Magyarország 1923. évi birkózó bajnokságai
A szombat esti előmérkőzések után vasárnap délelőtt, majd este ezer...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1590
Tudomány és technika
4499
Sport
1494
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
