Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Svédország – Magyarország 7:2 (2:2)
Borongós, hűvös őszi vasárnap borult Budapestre. Az Üllői-út zöldgyepe körül 60.000 főnyi közönség zsibong és izgatottan várja az egyetlen idei nemzetközi labdarúgó mérkőzés megkezdését. A páholyokban a társadalmi és sportelőkelőségek foglaltak...
DÍJAINK
ROVATOK
"A török rejtély" cimmel figyelemreméltő cikket közöl a Basler Nachrichten egyik legutóbbi számmában. A cikkíró megállapitja, hogy keleti hadszintér eseményei következtében a háboru közelebb jutott Törökországhoz....
Kállay Miklós beszéde Huszton...
A pénzről nyilatkozott a magyar pénz gazdája, Reményi-Schneller Lajos pénzügyminiszter. A pénzügyminiszter nyilatkozata nemcsak azért tarthat számot a gazdasági közvélemény különleges érdeklődésére, mert olyan tekintélyek...
Az idegenforgalmi kormányprogram a...
Ha valakiről azt olvassuk, hogy igazolta őt az idő, azt mindig úgy kell értelmeznünk, hogy ő leckéztette meg az időt s az, meghunyászkodva végre, engedelmeskedik neki.
A testileg gyenge és esendő Babits a gyenge...
Elek Artur és Szőnyi István...
Ehhez a felfedezéshez is úgy jutott az emberiség, mint a legtöbb hasonló ajándékhoz: a szerencsés véletlen prezentelte meg vele. Wilhelm Conrad Röntgen, a szorgalmas német fizikus, a nagy ajándék napján is éppoly...
Katonák és fegyvereik, a tábori posta...
Néhány számból álló atlétikai versenyt rendezett vasárnap délelőtt a MAC. Németh Imre 55 m. 48 cm-re javította a magyar kalapácsvető rekordot. Németh dobásai 52, 52.80, 53.30, 55.48, 53, 54.10 m. Németh Imre alig...
Pataki Ferenc és H. Csillik Margit az ez évi...
A Hamburger Fremdenblatt felsőolaszországi tudósitója érdekes cikket írt a Ducenál tett látogatásáról. A köztársasági fascista kormány minisztériumait, valamint a külföldi képviseleteket, írja, szétszórtan helyezték...
Lerántották a leplet a titokzatos Tito...
Kultúra
Kultúra
Bálint Aladár: A magyar művészet jövője
Lázár Béla a legambiciózusabb, legszorgalmasabb képzőművészeti íróink...
Politika
Jugoszlávia állampolgárok nélkül állam volt
A ,,Szrbszki Narod” (,,Szerb nép”) cimü uj hetilap első...
Tudomány-technika
A Ladoga-tó, Európa legnagyobb tava
A Ladoga-tó, vagy finn néven Laatokka, hatalmas vize természetes...
Kultúra
Móricz Zsigmond - A mai cigánykérdés
Körüljártam a nagy alföldi város egyik szélső utcasorát. Végtelen...
Bulvár
Hitler, Mussolini és Európa sorsáról vérfagyasztó jövendőt mond a...
Magyarországon kevesen tudják, hogy Drezdának világhírű muzeumán, a...
Politika
Politika
Jugoszlávia és Magyarország becsületes parolájáról
A jugoszláv sajtót és közvéleményt ezen a téli vasárnapon elsősorban...
Kultúra
Magyar irodalmi almanach az 1941. évre
A könyvet a fiatal írók egy előkelő csoportja adta ki, minden...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1588
Tudomány és technika
4499
Sport
1490
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
