Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A bünügyi nyomozásnál a személyazonosság megállapítására használt daktiloszkópiának érdekes haladásáról értesít a La Nature 1920. október 23.-i száma, mely szerint Dr. Béclére H. a daktiloszkópiai leletet röntgenezéssel kombinálja.
Az eddigi daktiloszkópiai fölvétel1 úgy készül,...
DÍJAINK
ROVATOK
A Neue Freie Presse beszélgetést közöl, amelyet budapesti levelezője Csáky Imre gróf külügyminiszterrel folytatott. A külügyminiszter többi között ezeket mondotta: - A kormánynak eltökélt szándéka, hogy a trianoni...
Teleki a királyságról...
A pompásan hatalmas perspektiváju jövőnek első, derengő sugarai máris látszanak a még mindig borus magyar égen: A csepel-lágymányosi nagy kereskedelmi kikötő épitésénél még csak a fundamentum lerakásánál járunk,...
Föllendül a magyar kereskedelem...
Az 1920-21-ik zeneidény szép, a körülményekhez képest gazdag ígéret. Egyrészt, mert elérkezve a legnagyobb mester születésének 150-ik évfordulójához, Beethoven halhatatlan neve nyomja rá bélyegét, másrészt, mert...
Rippl-Rónai József ...
Amikor Metschnikoff évtizedekkel ezelőtt a fehér vérsejtekre vonatkozóan tengeri állatokon végzett kisérleteiről Virchovnak beszámolt, ez óva intette öt: nehogy vérmés reményeket füzzön ez irányu tanulmányához!...
Az első magyar személyszállitó...
A világháború hullámai lassankint elcsendesednek. Visszatér az élet rendes medrébe, szakadozik a gyűlölködés fekete fátyola a s a föld különböző részein élő emberiség sóvárogva vágyakozik a béke, a megnyugvás, a...
A Danubia nemzetközi versenye...
Eddig nem tudták, hogy a „huszonnyolcas” sértés-e vagy nem. Most aztán kiderült, hogy a „huszonnyolcas” nem sértés. Nem tudom, mit az a „huszonnyolcas”, valószinüleg a pesti sértegető...
Az uzsora-bíróság első tárgyalása...
Tudomány-technika
Kultúra
Kosztolányi Dezső: Vers - Csáth Gézának -
Te sohase-jövő és sohase-beszélő, Várlak ma is, halott, e hosszú...
Bulvár
Sport
Német-Ausztria – Magyarország válogatott mérkőzése
A magyar csapat győz 2:1 (1:1) arányban. Harmincötezer néző az...
Kultúra
Sport
Az MTK súlyos veresége Bécsben
Hosszas viszontagság után az MTK mégis eljutott Bécsbe és vasárnap a...
Kultúra
Sport
A magyar válogatott csapat Németországban
Válogatott csapatunk csütörtökön tartotta első mérkőzést német földön...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1625
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
