Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Eötvös Károly kijelenti, hogy ő sem szavazza meg az ujonczjavaslatot, mert a miniszterelnök programmjában biztosítékot nem lát arra, hogy komolyan meg fogják kisérelni jogaink érvényesítését. Vivmányról ne beszéljünk, mert az nem volna vivmány, ha az osztrák nem verne bennünket arczúl...
DÍJAINK
ROVATOK
Február 9-ikéről érkezett táviratok jelentik: Az orosz czár ma délután három órakor Japánnak hadat üzent... ...
Csehek és németek...
Nagyjelentőségű feladatok várnak a kormányra és a parlamentre a kereskedelmi politika terén. A magyar alkotmány helyreállítása óta soha e tekintetben nem volt oly nehéz a helyzet, mint most. Az 1899-ik évi 30. törvényczikk,...
Mezőgazdasági és iparvágányok épitése...
Torinoban január 25-26- ika közti éjjel gyúlt ki a Nemzeti Könyvtár XVIII. századból való épülete és az égés pótolhatatlan veszteséget okozott a tudománynak és művészetnek. A tűzzel együtt pusztított a víz, mert...
Modern festők...
A tenger mélyén elhelyezendő robbanó aknák lerakásával foglalkozott Port-Artur előtt a *Jeniszei* hadihajó. A míg munkáját tovább akarta folytatni, a szél és az ár egy már elmélyitett aknára hajtotta. Az akna felrobbant...
Kant emlékezete...
Angliának sportszenzációja volt ismét. Szombaton mérkőzött Hackenschmidt György Madrali Achmeddel. Mit most a japán háboru, mit az oroszok, mikor a fontok ezrei vannak feltéve az oroszra vagy a törökre, tízezrek...
A nemzetközi korcsolya verseny...
.jpg "Berlin 1903. Alexanderplatz (Ide menekült Korodi Lute Lajos )")
Korodi Lutz Lajos szász képviselő, a ki az izgatása miatt rámért egy évi büntetés elől itt hagyta Magyarországot s már több éve Berlinben él, ott állást kapott. Egy gimnáziumba segédtanárnak nevezték ki. Képviselőségéről...
A rétsági postakocsis gyilkosa...
Politika
A belgrádi események. A királyi pár meggyilkolása
Két óráig tartott a forradalom a junius 10-11-ike közti éjjel...
Sport
A Magyar Evezős Szövetség választmányi ülése
A „Magyar Evezős Szövetség” titkárául Ábránd Zoltánt,...
Sport
A Budapesti Korcsolyázó Egyesület közgyűlése
Harmincnegyedik közgyűlését tartotta mult hó 31-én a BKE, az egyetlen...
Sport
Sport
Sport
Sport
Megalakult a Magyar Labdarugók Szövetsége
A megalakulás f. hó 19-én történt az István főherczeg szállóban...
Bulvár
Berlinbe menekült magyarországi képviselő
Korodi Lajos brassói tulzó szász képviselőt elítélték a magyar állam...
Sport
A korcsolyázóknak bosszúság, a footballjátékosoknak öröm
Mióta a korcsolyázó pályára kiváltottam jegyemet, minden reggel...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
