Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Háromhónapi szakadatlan munka után a napokban fejeztem be Shakespeare Téli regé-jének fordítását, melyet a jövő idényben egy színházunk mutat majd be. Kemény munka volt. Most pedig, hogy idejövök az Önök színe elé, az asztalhoz, még mindig az ő szavai zengenek bennem. Shakespeareről...
DÍJAINK
ROVATOK
Katonai helyről közlik a Német Távirati Irodával: Miután a hadijelentés fellebbentette azt a fátylat, amely Ukrajnát boritotta, most már adatokat lehet közölni a magyar csapatok teljesitményéről is. A magyar csapatok,...
A horvát külügyminszter...
A német közgazdasági élet 1933 óta hatalmas átalakuláson ment keresztül. Ez az átalakulás az egész világon egyedülálló jelenségnek nevezhető; nem csoda, ha nemcsak a szakembereket, hanem a nagyközönség széles rétegeit...
Közlekedésügy a...
Rousseau többször is elmondja, hogy egy sou nélkül rótta napestig az utcákat; este valamelyik szalónban hercegek és grófok hallgatták szavát az élet értelméről, a tökéletes társadalomról. Puskin kortársai két száműzetés...
Szinyei és müncheni művésztársai...
Verne egyik regényének hőse egy lángeszű feltaláló, aki megépíti a világ első - szárazon, vízen és levegőben is mozgó - gépjáróművét. Találmányát „Rémület”-nek kereszteli, mert az ördögi tökéletességű...
Riporter a rajvonalban...
Először is a Tenisz Szövetséget kell megdicsérnünk, hogy az idén immár harmadszor biztosított az éljátékosok, valamint a nagyközönség örömére Budapest számára válogatott mérkőzést. Az olaszok és németek után ezúttal...
Legyőztük az olasz kerékpárosokat...
Hetek óta szenvedélyes harcok dulnak a Szálasi-féle nyilaskeresztes pártban, amelyek az utóbbi napokban már a teljes nyilvánosság előtt zajlottak le. A nyilasok reggeli orgánuma az egykor legitimista ,,Magyarság”...
Halálos ítéletek Németországban, külföldi rádió...
Kultúra
Sport
Húsvét hétfőjén volt Pesten az első lovaspóló-mérkőzés
A Magyar Polo Club húsvét hétfőjén tartotta ez idei első...
Kultúra
Egy parasztcsalád története
Ritkán írok bírálatot. Ezelőtt, mint sok kezdő író, aki írni még alig...
Gazdaság
Szovjetoroszország és Európa gazdasági kapcsolatairól
Bukarestből jelenti a Kolozsvári Ellenzék: A Semnanul londoni...
Bulvár
Felülbélyegzési hamisitó társaságok a rendőrségen
A felülbélyegzési törvény végrehajtása óta naponként 10-12 olyan...
Kultúra
Politika
Horthy Miklós látogatása Hitlernél
Horthy Miklós kormányzó és Hitler kancellár találkozásának híre...
Sport
Asbóth legyőzte Henkelt és ezzel 3:2 arányban megnyertük a...
A magyar-német teniszmérkőzés harmadik napján zsúfolásig megtelt a...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
