Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A magyar és osztrák válogatottak hetedik háborus találkozása az osztrák színek megérdemelt győzelmével végződött. A festői szépségű hütteldorfi pályának hatalmas embersokadalma ezuttal nem csalódott várakozásában, mert a küzdelmet az osztrák játékosok reálisan nyerték meg... ...
DÍJAINK
ROVATOK
Az amerikai Egyesült Államok kormánya a „Sussex” angol személyszállitó hajó katasztrófája után ultimátumot küldött Németországnak s felszólitotta benne a buvárhajóharc megszakitására. A német kormány...
A hetvenéves Apponyi ...
A negyedik hadikölcsön sikere méltóan sorakozik ugy Magyarországban, mint Ausztriában a megelőző három nagy pénzügyi próbatétel mellé. Ami különösen a magyar jegyzés eredményét illeti, a legvérmesebb reményeknek...
Németország válasza Amerikának...
A stratfordi szülőháznak a birth-roomjában vagyis abban a szobában, ahol a hagyomány szerint Shakespeare született, van nagy ablak, amely tele van karcolva névaláírással. A világ leggazdagabb autogram-gyűjteménye.Ott...
Halász Gyula: Tábori posta...
A modern technikát a természet műhelye táplálja hajtó-erővel. A gőzgépeket – melyek a vasutat, hajókat, dinamógépeket, a nagy gyári üzemeket hajtják – kőszénnel fűtik, s azok az erdők, ahol sok százezer...
A kémlő ballon ...
A margitszigeti sporttelepen rendezte a MASz Magyarország ifjusági hadi bajnoki viadalát. A meeting ifjusági jellegéhez képest megfelelő eredményekkel végződött, bár a verseny közepe táján kerekedett záporeső károsan...
Hadházy Dezső megsebesült...
1848-49-diki szabadságharczunk nagy alakja, a dicsőséges és legendás magyar hadak fővezére Görgei Artúr tábornok május 21-én meghalt Budapesten, életének 99-ik esztendejében. Késő öregkorig vas egészséges volt,...
Katonaszabaditás miatt elitélt orvos...
Kultúra
Ambrus Zoltán: Háborús jegyzetek
Amilyen bizonyosak lehetünk benne, hogy ez a háború kénytelenség...
Kultúra
Tudomány-technika
Kultúra
Bulvár
Élet egy hadihajó fedélzetén-képekben
1. Asztronómiai megfigyelések Az egyik tiszt sextánssal a nap...
Sport
A BEAC országos atletikai viadala
Legalább ezer főnyi közönség előtt minden tekintetben nagy sikerrel...
Kultúra
Kultúra
Shakespeare drámái hazánkban
Drámánk és szinészetünk multjának érdemes kutatója, Bayer József nagy...
Nagyító
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
