Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
A történelmi materialismus felfogása szerint minden történelmi esemény alapjában véve gazdasági okokra vezetendő vissza. Ezen sokszor megvitatott nézet jogosult vagy jogosulatlan voltát nem szándékozunk érinteni, de annyi bizonyos, hogy a jelenlegi iszonyatos világháboru keletkezésének...
DÍJAINK
ROVATOK
A világháboru egyik nevezetes, talán legnevezetesebb fejezete kezdődik ezen a héten. Február 18-át jelentette be a német kormány annak határidejéül, hogy ettől kezdve az Angliát körülvevő tengert hadiszíntérnek...
A nyugati harcztérről...
A háboru erősen sujtja az összes államok külkereskedelmét. Egyes országok tengeri hajózása teljesen szünetel. A német, osztrák és magyar kereskedelmi hajók tétlenségre vannak kárhoztatva. Ugyanez áll az orosz kereskedelmi...
Vasuti átmeneti forgalom...
Budán lakom s ma reggel a Kissvábhegyről mentem le Pestre. Még a köd is friss volt, mint a jéggőz. Kertek közt, házacskák közt, melyeknek ablaka kicsillog a hegyoldalból, mint az egér szeme, mikor kidugja orrocskáját...
Hangversenyek...
A königrätzi csatában - mint tudjuk - kellemetlen meglepetéssel szolgáltak nekünk a poroszok. Amig mi ósdi elültöltő fegyvereket használtunk, addig ők ördöngős puskákkal lövöldöztek. Az ördöngősség az volt, hogy...
Az orosz ágyuk...
Norvég nemzeti gyorskorcsolyázó versenyt rendeztek a minap Trondjemben. A pontversenyt végeredményben O. Mathiesen nyerte, aki 7 ponttal szerepelt Kr. Ström 11 pontjával szemben.
Részletes eredmények:
500 méter:...
Az angol kupa...
Gróf Schwerin Löwitz a porosz képviselőház elnöke a mazuri győzelem hírének vétele után a következő táviratot intézte Hindenburg tábornagyhoz: - "A porosz képviselőház nevében bátor vagyok exellencziádnak az ellenségeinken...
Az ada-kaléi lakosság nyomora...
Sport
Nemzetközi gyorskorcsolyaverseny Davosba
Mathiesen három uj világrekordja. (Davos) A szombaton és vasárnap...
Gazdaság
Törvény a szeszadó módositásáról
Teleszky pénzügyminiszter beterjesztette a szeszadó módositásáról...
Politika
Sport
Sport
Tudomány-technika
Sport
Kultúra
_a_kekszakallu_herczeg_eredetije.jpg "A Kékszakállú herczeg - Irta Pekár Gyula")
A Kékszakállú herczeg - Irta Pekár Gyula
Az antik mithologiák rég eltüntek az istenek alkonyában, elhagyatvák...
Kultúra
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1626
Tudomány és technika
4505
Sport
1515
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
