Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Amikor a német csapatok pénteken délelőtt bevonultak a francia fővárosba, a francia csapatok a várost már elhagyták. A visszamaradt kisebb részeket a külvárosban elfogták és lefegyverezték. A lakosság egy része elhagyta a várost. Az a szándék, hogy az egész várost kiürítsék, nem valósul......
DÍJAINK
ROVATOK
Hivatalosan megerősitik, hogy a kormány Smetona litván államelnököt, aki családjával együtt elhagyta palotáját lemondottnak tekinti. A litván kormány vasárnap délelőtt felhivásal fordult a lakossághoz és felszólitotta...
Vasárnap esti londoni jelentés...
Nem tőlünk értesül e sajnálatos megállapításról a nyilvánosság. Hiába állapította meg már Széchenyi István gróf, hogy „mennél gazdagabb valamely ország, annál nagyobb adó s védő tehetsége s viszont”...
Autóbusz-drágítás és térképes...
A könyv, melyet e címmel Szekfű Gyula szerkesztett és a Magyar Szemle adott ki, talán soha nem lett volna olyan időszerű, mint amilyen ma. A zavar és bizonytalanság ködében élünk a magyarság minden fontos kérdésében,...
Esterházy herceg díjai...
Amerikából, a mótoros repülés szülőföldjéről, új légi csoda híre érkezik. Az egyik legnagyobb repülőgépgyárban épül a „Stratoliner”, egy újfajta óriásrepülőgép, amely eddig utasgépek számára elérhetetlen...
Az ember öröksége...
Ragyogó napsütésben fürdik az FTC-pálya zöld gyepe, a tribünökön 18.000 néző hallgatja vigyázz-ban a himnuszokat. A csapatok üdvözlik a közönséget, majd Rubint játékvezető sípjelére a magyar csapat kezdi a játékot....
A Hungária vereségével kezdődött a Kis-Középeurópai...
Vasárnapra virradó éjjel távirati értesítés érkezett Bródy János dr. gabonabizományos címére- Gibraltárból. A távirat azt a hihetetlenek tűnő értesülést közölte, hogy Hunyady Sándort, a kiváló írót, aki egy hét...
Párist harcszerűleg...
Kultúra
Kultúra
Gazdaság
Munkáspanaszok a Beszkárt ellen
Igen tisztelt Szerkesztő Úr! Kétségtelen ugyebár, hogy a Beszkárt a...
Tudomány-technika
A beteg túl van a veszélyen, nincs baj! A rádióirányítás
Mióta az első világítótornyot felépítették, azóta az emberiség...
Gazdaság
Sport
Az Újpest nyerte az utolsó Középeurópai Kupát
Ferencváros – Újpest 2:2 (2:0) A Váci-úton zsúfolt villamosok,...
Bulvár
Sztrache főügyész kijelentette, hogy Zadravetz püspök ellen az...
Munkatársunk vasárnap délután fölkereste dr. Sztrache Gusztáv...
Tudomány-technika
Tudomány-technika
A naptár, a nap és az év tartama
A nap és az év tartama. A polgári életet szabályozó nap tartamát az...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Politika
2397
1781
Gazdaság
Kultúra
1588
Tudomány és technika
4499
Sport
1490
Feltöltöttség:
1946. október
47 %
Összes publikáció:
27.378
Politika:
4.183
Gazdaság:
4.597
Kultúra:
3.840
Tudomány-t.:
3.429
Sport:
4.354
Bulvár:
5.022
Kincskereső:
436
Páholy:
64
Blog:
230
Összes kép
37.374
Cikkekhez kapcsolódó képek:
37.010
Privát huszadik század képek:
364
Regisztrált felhasználók:
4.183
Fórum témák:
187
Fórum hozzászólások:
847
Cikk hozzászólások:
98
