A Balaton jövője a kereskedelmi minisztérium, illetve az Államvasutak kezében van.
A közvélemény, az utazóközönség, a balatoni érdekeltségek és a magyar tenger ügyét megértéssel felkaroló politikai világ egyértelműen követeli, hogy a MÁV és a kereskedelmi minisztérium vonja le az elmult szezón tanulságait.

Megfelelő közlekedés és népszerű tarifájú közlekedés nélkül a Balaton sohasem lesz európai értelemben vett fürdőhely. Számolni kell azzal, hogy a jelenlegi lassú és drága közlekedési rendszer a Balaton csődjéhez vezet.

A vasúti jegyek ára nem igazodik a Balaton fejlesztésének gondolatához.
Csip-csup kedvezményekkel a Balaton fejlődését előmozdítani, forgalmát fellendíteni nem lehet. Igazságtalan, hogy a fővárostól távolabb fekvő balatoni fürdőhely a drágább jegy okán hátrányosabb helyzetben legyen, mint az, amely közelebb fekszik. Bátor, de helyes kezdeményezés lenne az Államvasutaktól, ha valamennyi balatoni fürdőhelyre egységes árú jegyeket adna ki.

Az, hogy valamelyik fürdőhely nem 122, hanem 102 kilométerre van, nem lehet döntő tényező az erősebb vagy kevésbé erős fejlődés szempontjából. Egyenlő versenyt kell biztosítani valamennyi balatoni fürdőhely számára.

A kereskedelmi kormány és a MÁV elnöksége felelős azért, hogy a kisemberek ezrei, akik a Balatonkultusz propagandája következtében ingatlanszerzés formájában áldozatot hoztak a Balatonért, ne csalódjanak.