A Magyar Folyam- és Tengerhajózási Rt. e hónap elsejével kisérletképpen életbeléptette a Felső-Tiszán a teherszállitó-hajóforgalmat. A MFTR illetékes tényezőinek véleménye szerint nyugodtan meg lehet kisérelni a menetrendszerü teherhajójáratokat. A Szolnok-Tiszafüred közti 96 kilométeres szakaszon indult meg próbaképpen a forgalom heti két járattal.

Jóval nagyobb nehézséget rejt azonban magában az a körülmény, hogy egyelőre a Felső-Tiszához vezető utak igen rossz állapotban vannak s csak itt-ott vehetők igénybe nagyobb mennyiségü teher szállitására s természetesen hiányzanak a ki- és berakodáshoz szükséges kikötői berendezések. A MFTR azonban már most és bármikor vállalja – hacsak a vizállási viszonyok nem a legrosszabbak – hogy a Felső-Tisza mentén bármely megadott pontnál megjelenik szállitás végett uszályaival, természetesen megfelelő árumennyiséget feltételezve.

Az áruk kellő csomagolása tekintetében még mindig szerfelett vissza vannak maradva a termelőink. Igy gyümölcsöt megfelelően csomagolni egy-egy hosszabb ideig tartó hajóutra még mindig nem igen tudnak a gazdák. Kaliforniában például a sokheti tengeri utra is nagyszerüen tudják csomagolni a gyümölcsöket, mig nálunk a mai tökéletlen rendszer mellett napok alatt tönkre mehetnek a gyümölcsszállitmányok a vizi uton.

Megfelelő utakat és rakodóhelyeket kell teremteni a Felső-Tisza vidékén és meg kell tanulni a célszerü csomagolást s ugy rövidesen olcsó vizi ut fog rendelkezésére állani mindenféle termelőnek. Aligha volna azonban értelme a tiszai hajózás fejlesztésének, ha nincs megfelelő árumennyiség a szállitás céljaira és nincs megfelelő uthálózat az áruknak a Tiszáig való elvitelére.