A MAC harmadik – Egyénileg Kultsár biztosan győzött a meglepő jól futó Gergely Vasas és Bejczy MAC ellenében.

A tizedik Thomka-versenyt hol jéggel borított talajon, hol bokáig érő sárban és vízben futották a BEAC-pálya környékén. A start és a finis a korcsolyapályának beillő BEAC-pályán volt és a kapun a sok buzgón benyargaló autszeider élén Kiss, Pető, Balogh, Majorosi fordult ki. Körülbelül egy kilométer után kezdett a helyzet kialakulni.

Akkor már Kultsár állt az élen, aki egyenletes tempójával a táv felével lezárta a mellette hadakozó Kisst, Lindtnert és Petőt és miután valamivel később Ferihegyi rövid lélegzetű támadását is biztosan visszaverte, egyedül, megszorítás nélkül futott haza.

Mögötte a táv második felében az okosan futó Gergely és Bejczy zárkózott fel és foglalta el némi meglepetésre a helyeket. Az első kilométerek lelkes harcosai: Kiss, Lindtner és Pető képességeiknél jóval hátrább végeztek. Utóbbi egy időre meg is állt.

Egyesek egyáltalán nem tudtak megbarátkozni a túl változatos talajjal, közülük sokkal előbbre várt Hrenyovszky keltette a legnagyobb csalódást.

A Thomka-versenyt, (a csapatot) hatalmas küzdelem után a Vasas nyerte meg, amely kompletten kiállva nagy harc árán újabb babért fűzött előző heti diadalához.

A pontos körültekintő rendezésben lefolyt verseny eredménye:
1. Kultsár István MAC 27:47.6 mp., 2. Gergely Ferenc Vasas 27:56 mp., 3. Bejczy Lajos MAC 27:59.4 mp., 4. Ferihegyi MTK 28:07 mp., 5. Osuszth MTE 28:08 mp., 6. Lindtner Vasas 28:09 mp. 7. Járó MTE 28:10 mp. 8. Balogh Vasas 28:11 mp. 9. Majorosi ESC 28:13 mp. 10. Juhász UTE 28:15 mp. 11. Kiss MTE 28:21 mp., 12. Hrenyovszky MAC 28:22 mp., 13. Pető MTE 28:24 mp., 14. Dianicska Vasas 28:36 mp., 15. Leichtag UTE 28:38 mp.

A Thomka-emlékverseny 1929. évi győztese a Vasas csapata (Gergely 2, Lindtner 6, Balogh 8, Dianicska 14, Kucsera 22) 52 pont, 2. MTE (Osuszth 5, Járó 7, Kiss 11, Pető 13, Rózsa 18) 54 pont, 3. MAC (Kultsár 1, Bejczy 3, Hrenyovszky 12, Hittig 24, Szigeti 37) 77 pont. 4. ESC (9, 16, 20, 21, 27) 93 pont. 5. UTE (10, 15, 19, 30, 32) 106 pont. 6. MTK (4, 25, 33, 44, 47) 155 pont, 7. BIK (17, 38, 48, 50, 56) 209 pont.