Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Egyetemes megkönnyebbülés és föllélegzés fogadta egész Európában a nagy newyorki összeomlást, amelynek leirásai ugy hangzanak még a távirati ügynökségek szürke stilusában is, mint egy Zola-regény kulminációs fejezete. Hetek óta, pontosan szeptember eleje óta, várják Európában ezt...
ROVATOK
A Bethlen-kormány a tényleges ellenzéki közhangulattal szemben hónapok óta csupán a lapjaiban védekezett. A védekezése nem volt szerencsés. Ezen az őszi vasárnapon aztán tűzbe dobta gárdaezredeit és a legnehezebb...
Bethlen miniszterelnök több lap munkatársát fogadta inkepusztai magányában, hogy előttük nyilatkozatot tegyen az általános helyzetről és azokról a kérdésekről, amelyek a magyar népet izgatják és foglalkoztatják....
Ha Móricz Zsigmondnak játékos kedve van, hát játszik. Senki meg ne szólja érte. Húsz esztendeig vagy tovább dolgozott megfeszült inakkal azért, hogy megmondja az emberek szemébe a mondanivalóját, akár szívesen hallgatták,...
Évek, sőt évtizedek óta folyik a versengés a repülőgép és a léghajó között. A világháborúban a gyorsabb mozgású és biztosabban irányítható repülőgépek arattak nagyobb sikert és a háborút követő időkben is ebben...
Magyarország – Ausztria 2:1
Október 6.: a magyar történelem gyásznapja – örömnapja lett a magyar futballnak. Nehéz és izgalmas küzdelemben, de biztosan győztük le az örök riválist. Ausztria válogatott...
Sport
Delmár Walter jánoshegyi verseny főgyőztese
Méltó betetőzése volt az idei magyar versenyprogramnak a MAC ifjú...
Tudomány-technika
Sport
A harmadik olasz-magyar atlétikai viadal
Magyarország-Olaszország 55:47. Ötezer főnyi közönség előtt folyt le...
Sport
A legerősebb cseh hokkicsapat is vereséggel távozott Prágába
Előkelő külföldi vendégünk volt a magyar sportköröknek a prágai...
Kultúra
Gara Arnold illusztrációi
Szeretem azt, ami sikerült, ami kész, amihez nem kell sem barátságos,...
Kultúra
Szégyen-e, ha egy író írásműveit átdolgozzák? Pikáns intimitások a...
A múlt héten éppen a Ma Este legutóbbi számában megjelent egyik...
Gazdaság
Hárommillió pengő értékü gyümölcsöt és zöldséget exportáltak az...
Minden korábbit felülmuló forgalmat bonyolitott le az idén a...
Kultúra
Gazdaság
Tetőponton a newyorki spekuláció
A newyorki spekuláció most már elérte a tetőpontját, igy jósolták ezt...
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.