Az olasz kerékpárosok 23:10 arányban legyőzték a magyarokat

Egyénileg Boiocchi győzött, Zucchetti, Grimm és Uhareczky előtt. – 12,6, 12,2 és 12,2 mp-es a három futam végspurtjának ideje.

Bániczky József fölényesen verte ismét Martin a motorvezetéses versenyekben. – A főversenyben Mazák Kálmán (MTK) legyőzte a bajnok Eigner Jenőt (FTC). – A másodosztályú sprintbajnokságot Havel Pál (MTK) nyerte.

Az UTE második jubiláris kerékpárversenyét már régen nem látott hatalmas közönség tekintette meg, amelyek soraiban megjelent a budapesti olasz követ és a követség tisztikara, valamint a fővárosban élő olaszok tekintélyes tábora.

A verseny szimpatikus olasz vendégeit, a milánói Boiocchit és Zucchettit nagy ovációban részesítették, amikor a pályára léptek, hogy három futamban mérkőzzenek a legjobb magyar sprinterekkel, Uhareczky Ferenccel és Grimm Jánossal.

Az erőpróba az olaszok fölényes 23:10 arányú győzelmével végződött, de a magyar fiúknak nincsen okuk a szégyenkezésre, mert pompás teljesítményekkel kitűnő 200 m-es időeredményeket csikartak ki az olaszoktól.

A három futamban Boiocchi egy klasszissal jobbnak bizonyult, de Zucchetti is kitűnő sprinter. A magyar versenyzők között Grimm frissebben mozgott és kezdősebessége a spurtokban kifogástalan volt, azonban állóképessége nem elegendő az erős konkurenciában a sikeres szerepléshez. Az olaszok a párosversenyben is győztek, noha Grimm a végspurtban alaposan megszorította Boiocchit.

A motorvezetéses versenyeket Bániczky fölényesen nyerte, és időeredményei a nagy szél figyelembevételével ezúttal is elsőrangúak voltak. Martin csupán egy ízben volt veszélyes, pedig Bartos Béla vezetésével versenyzett. Bartos Gyula teljesítménye idegen vezetője mögött nem szolgálhat reális értékmérőül.

Az első osztályú főversenyben Mazák kitűnő formában győzött a bajnok Eigner előtt és elsőrangúan szerepelt a párosversenyben is.

A másodosztályú sprintbajnokságot Havel fölényesen nyerte. Kifogástalan stílusával és erőteljes spurtjával megérdemelten jutott a büszke címhez.

Az újonc motorvezetéses versenyben Bécs nagy fejlődést mutatott, míg a kezdők között Garbár Á. bizonyult a legjobbnak.