Már régebben foglalkoznak azzal a merész tervvel, hogy a gibraltári szorosnál alagutat építenek, amely közvetlenebb összeköttetést teremtene Európa és Afrika között. Hozzáértő műszaki emberek szerint ezt az alagutat a tenger szine alatt legalább nyolcszáznegyven méter mélységben kellene megfurni.

Az egyik parton, Spanyolországban Tarifa volna a legalkalmasabb, hogy onnan induljon ki a nagy tengeralatti ut, a szemközti marokkói parton két hely is megfelelő az alagut bejárásának. Ha az alagut egész hosszát huszonöt kilométerre terveznék, ugy a vasut husz perc alatt roboghatna át a spanyol partról Marokkóba.

Az alagut megépítésének költsége az eddigi számítások szerint kétszázötven millió frankra rugna. Ha a terv valóra válna, ugy Párisból a Senegál torkolatánál levő St. Louisig átszállás nélkül egyfolytában vasuton lehetne utazni. Ha ezenkivül a calais-doveri alagutat is megépítették, Londonból ugyancsak átszállás nélkül lehetne vasuton utazni – egészen Fokvárosig, Afrika legdélibb pontjáig.