A belgrád-nis-piroti vasutvonal, mely egyenes összekötő vonalat képez Ausztria-Magyarországból Bulgária és Törökország felé, most a háboru következtében nem használható. De a Bulgáriával való közlekedés Románián át is csaknem lehetetlenné van téve, amennyiben Románia különféle nehézségeket gördit a forgalom elé, ezenkivül pedig a román vonalak tul vannak terhelve és a szükséges vasuti kocsik se állanak rendelkezésre.

Ilyen körülmények között a Duna volna alkalmas a Bulgáriával való forgalom lebonyolitására, annál is inkább, mint hogy az 1856. évi kongresszus biztositotta az Aldunán a szabad hajózást, az 1878. évi berlini kongresszus pedig kimondotta, hogy ezen a vonalon az összes erőditések lerombolandók.

Csakhogy Szerbia ezzel nem törődik és minden nemzetközi jog ellenére lehetetlenné teszi a hajózást s az Aldunán Zimonytól Orsováig aknákat rakott le a folyam medrében, ezenkivül pedig az oroszok Orsova alatt régi hajókat sülyesztettek el a hajózás elzárása céljából. Ezalatt pedig az oroszok a Dunán hadiszereket szállítanak Szerbia részére.

Hozzájárul ehhez még az is, hogy a szerbek a Turnszeverin-Orsova közti vasutvonalat folyton lövöldözik, ugy, hogy a tranzit-forgalmat a predeali vonalra kellett átterelni.