Dróttalan táviró a német halászgőzösökön

A német kormány igen nagy gondot fordit a tengeri halászat fejlesztésére s e célra évenként jelentékeny összeg van az állami költségvetésbe fölvéve.

Eddig kedvezményekkel támogatták a motoros halászbárkák beszerzését, segélyt adtak a halászati társaságoknak a hálók elveszése esetére, most pedig a dróttalan távirók alkalmazását könnyitik meg azáltal, hogy ezek mintegy 6000 márkát tevő beszerzési és felszerelési költségeinek felét az állam viseli.

Ennek igen nagy előnyei vannak, mert a dróttalan táviró utján a halász gyorsan értesülhet a piaci áralakulásokról, a fogott halat a legmegfelelőbb áron táviratilag eladhatja s abba a kikötőbe viheti, ahol legjobban értékesithető.

Cuxhavenben már három halászgőzös fel van szerelve dróttalan táviróval s ezek sikerén felbuzdulva most számos halászgőzös siet magát szintén ellátni dróttalan táviróval.


A föld vasutai 1913-ban

A föld vasutainak hálózata 1913. év végén 1,104.217 km. kiterjedésü volt; a növekedés 22.700 km. vagyis a föld összhálózatához viszonyitva 2.1 százalék volt.

A szaporulatból esik: Amerikára kereken 16.000 kilométer, Európára 3600 kilométer, Ázsiára 900 kilométer, Afrikára 1600 kilométer, és Ausztráliára 600 kilométer. 


Rekord

Floridában a Plant vasutvonal egyik mozdonya – öt kocsival – Flemingből Jacksonba ment. A távolság a két városka között öt mérföld. Ezt az utat 2 perc és 30 másodperc alatt tette meg.