Kedves Olvasók!
10 éve jelent meg először a huszadikszazad.hu! Látogatóink akkor egy új, addig nem látott online formátummal tal&aacu...
VEZÉRCIKK
Nap-nap után olvassuk, szinte már meg is szoktuk a világháboru nagyszerü tüzérségi harcait, várak, erőditések bombázását, hajóhadak ágyuinak és a parti ágyuknak öldöklő viaskodását gránátokkal a Dardanellákban, a gyalogság puska tüzelését a lövészárkokból és mégis......
ROVATOK
Orosz hadszintér. Novo-Alexiniecnél viszszaszereztük a Lopusnótól keletre fekvő magaslatokat, melyekről tegnap visszavonultunk. Támadásaink Czartorijaknál haladnak. Az ellenséget Komarownál visszavetettük. A helyzet...
A hivatalos harctéri bulletinek mellett ez alkalommal egy uj jelentés fekszik előttünk, amely a háboru érdekében kifejtett gazdasági tevékenyéről számol be. A háboru nemcsak a fronton dult, hanem a szó legigazibb...
Karinthy Frigyes, az író, barátja volt Wittmann Viktornak, az aviatikusnak, többször fel is repült vele és néhány cikket írt impresszióiról. Azután Wittmann lezuhant és meghalt s Karinthy megírta ezt is, a szomorú...
Tudományos szempontból igen érdekes kísérleteket végzett dr. Hans Molisch tanár, a mikor sikerült neki egy eljárást kidolgoznia, melylyel élő levélen fényképet lehet előállitani. Az eljárás a növényélettan egyik...
Hatalmas ökölcsapásokkal sujtott le a sors kezet a magyar sportra és ugyszólván csöndes megadással viseltük már a reánk szakadt ujabb, meg ujabb veszteségeket. Mégis a hír, hogy Las-Torres –Béla nincsen több,...
Gazdaság
Kultúra
Karinthy Frigyes: Hazám és "Hazám"
Van nekem egy könyvem otthon, az ötvenes évek derekán jelent meg....
Kultúra
Sport
Kultúra
Ambrus Zoltán: Háborús jegyzetek - Mi lesz a háború után?
A háborús híreken meg ezek kommentárjain kívül semmi se szerepel...
Sport
Atletika – Magyarország hadi bajnokságai
A sportnak kedvező napon és időben, a Hungária-uti sporttelepen,...
Kultúra
Kultúra
Sport
2015|10|22 - Szerző: Cseke Gábor
Sorscédulák a nagy háborúból
(Cseke Gábor olvasónaplója)
Az Ismeretlen Katona halálát ismerős...
2013|09|16 - Szerző: Cseke Gábor
Cseke Gábor olvasónaplója
Már nem emlékszem, sírtam-e akkor, de hogy meg voltam rendülve, az egyszer szent....
2012|10|07 - Szerző: Ujlaky István
Horthy és Kádár
Horthy Miklósról 1945 óta, Kádár Jánosról a rendszerváltás után, de főképp az elmúlt néhány évben számos dolgozat született, publicisztikai,...
2011|07|17 - Szerző: Tánczos G. Károly
Egy cikk margójára, azaz a hazudozás mesterfoka
Született egykoron egy találó vicc a TASSZ, a szovjet távirati iroda jelentéséről: „Tegnapi jelentésünkbe...
"A nagy kérdés a helyzetem, hogy fut velem, vagy jön felém a síneken. Mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk, mind itt vagyunk, mind ott vagyunk a síneken." (Presser Gábor-Sztevanovity Dusán: A síneken).
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
A magyar vasút története 1846. július 15-én kezdődik. Hatalmas tömeg gyűlt össze a nagy nap délutánján az első pesti indóházánál, amely a mai Nyugati pályaudvar helyén állt...
1886. január 29-én Mannheimben Karl Benz szabadalmaztatásra jelentette be legfontosabb találmányát: egy háromkerekű gázmotorral hajtott járművet. Ugyanebben az évben fejezte be Gottlieb Daimler Cannstattban motorral hajtott hintóját.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.
Ezek voltak a világ első automobiljai. Megalkotásukkal Benz és Daimler egymástól függetlenül látomásaikat váltották valóra: az álmot egy egyenletes hajtóerővel működtetett autóról.