Közuti forgalmunknak siralmas állapota már az egész közvéleményt megmozgatja. A sajtó nap-nap után kifejezést ad felháborodásának, s minden oldalról felhangzanak a baj orvoslását sürgető panaszok. 

Minap Boda Dezső főkapitány szólalt fel a helyzet javitása érdekében, a főváros legutóbbi közgyülésén pedig dr. Havass Rezső tett inditványt közuti forgalmunk egy részének föld alá helyezése, illetve egy földalatti közvasut létesitése tárgyában. Szükségesnek és időszerünek véljük e nagy jelentőségü javaslatot lapunkban ismertetni. 

Igy szól:
Köztudomásu dolog, hogy a közuti vasuti forgalmunkban az állapotok tarthatatlanokká váltak. A halálos kimenetelü balesetek napirenden vannak s amellett villamos vasutaink az óriási arányban növekvő forgalmat lebonyolitani képtelenek. Minap a főkapitány ur is kijelentette, hogy a közuti forgalomban sehol oly siralmas állapotok nincsenek, mint minálunk s bátran beszélhetünk a fővárosi közlekedés teljes csődjéről, mint ahogy arról például a Rákóczi-uton, vagy a Rákóczi-ut és a Muzeum-körut sarkán naponkint meggyőződhetünk. 

Párhuzamos vonalaknak épitése s a forgalomnak más irányba való átterelése, a kocsik számának szaporitása és egyébb a forgalmi zavarokat csökkenteni célzó intézkedések, csak igen kis mértékben és csak rövid időre javitják meg a helyzetet, de egészben és nagyjában – a lakosság folytonos szaporodásánál fogva is – a zavarok továbbra is megmaradnak. 

A bajnak gyökeres orvoslását egyedül a földalatti vasuti rendszer alkalmazásával érhetjük el.
Lehetne ugyan a közuti vasutat a föld fölé is helyezni, mint ahogy azt a berlini Hochbahn-nál látjuk, ilyen magas vasut épitése azonban nálunk, a széles utak gyér száma miatt nem ajánlatos.