Korunk legaktuálisabb problémája a kormányozható léghajó. A hadviselés technikája is ettől az eszköztől várja haladását. Francziaországban a Patrieval, Angliában a Nulli Secundussal, Németországban a Parseval és Zeppelin léghajóval arattak számottevő sikereket.

A mi hadi léghajó osztályunk még sokkal fiatalabb, mint a külföldé. Csak 1890-ben szervezték az első magyar-osztrák léghajós csapatot. Akkor még csak egyetlenegy kis kötött-léghajóból (ballon captiv) állt a csapat egész felszerelése, ma már tökéletesen egyenrangu a többi európai nagyhatalom léghajós-osztályával. Már nálunk is méltányolják a léghajó rendkivüli hasznos szerepét a háboruban.

Különösen Lipót Szalvátor főherczegnek köszönhet sokat léghajós osztályunk. Lipót Szalvátor maga is kiváló léghajós, a ki számos utat tett meg Meteor nevű léggömjén. Őt és feleségét, Blanka főherczegnőt, valamint léghajós-osztályunk kiváló parancsnokát Hinterstoisser Ferencz kapitányt ábrázolja egyik eredeti felvételünk, a mely a léghajós osztály szemeringi gyakorlatán készült.

A másik képünk a magyar-osztrák kormányozható sárkány-léghajót ábrázolja felszállás előtt a Szemeringen. A léghajó hosszukás, ovál alaku és a katonai szakértők véleménye szerint kiváló szerkezetű. Persze, a kisérletek eredménye katonai titok, de a beavatottak véleménye szerint a mi léghajóink bátran versenyezhetnek a német katonai léghajókkal. Ámbár még egyik se mutatta meg, hogy mire képes háboru esetén.

Adja az Isten, hogy minél későbben bizonyítsák be a gyakorlatban, hogy a hadi léghajó a mai hadviselés egyik legfontosabb eszköze. Annyi bizonyos, hogy a léghajók kormányozhatósága esetén a hadi léghajós-osztályokra elsőrendű feladat vár és igy fejlesztésük kiváló érdeke minden hatalomnak.