Ezek a hirek alkalmasak voltak arra, hogy a nagyközönség érdeklődését e tárgy iránt ujból felköltsék.Ugy Arktovszky, mint Willmann terve a párisi Figaroban is leközöltettek s a véletlen elvitte a hirt Sverdruck Ottó jelenleg krisztiániai hajóskapitányhoz, aki annak idején a Nansen-expediczió másodvezére volt s utóbb Grönland északi részében maga is vezetett egy négy évig a sark ellen, eredménytelenül küzdő expedicziót.

Sverdruck a Krisztiániai „Aftendbladed”-ben nylatkozik a kalandos tervek felől. A hosszabb értekezésszerü czikkből a következő részleteket ragadjuk ki:

„Szinte nevetségesnek látszik a szakembernek, hogy milyen tervek merülnek fel legujabban a sark elérését illetőleg, igazán arra a gondolatra kell hogy ébredjen az ember, hogy a tervező urak szándéka ne komoly s talán nem is czéloz egyebet, minthogy nevük kisebb-nagyobb mértékben szenzácziót keltve bejárja országukat, néha tán a világot.

Willmann tervére nincs mit válaszolnom. Erre megfelelt annak idején a szerencsétlen André. Igaz, kormányozható léghajóról beszél Willmann. De arról bölcsen hallgat, hogy a sark levegőjének hőmérséke abnormális és egyáltalában nincs még kipróbálva gyakorlatilag abban a tekintetben, vajjon képes-e egy ekkoragömb,mint Willmanné, az alacsony légnyomás daczára lebegésben maradni.

Mit csinál Wilmann, ha az erősen páratelt levegő átnedvesíti a gömb selyemszövetét és ez a sulyánál fogva leszáll a jégmezőkre? Mit csinál akkor szán és kutya nélkül?

Bizony André sorsára jut!

De hiszen nem tartunk még ott, hogy embereket a nyilvánvaló öngyilkosságtól erőszakkal kelljen visszatartanunk.

Arktovszky terve még kevesebb figyelmet érdemel. Níilvánvaló, hogy a sark automobilon elérhető nem lesz soha. Elég ennek bizonyitására a következőket felhoznom: a Coiffreé automobil szánja abszolute használhatatlan a hepe-hupás jégmezőkön.

Az automobil kerék rendszer pedig tisztán azért nem válhatik itt be,mert nincs meg a minden előhaladáshoz okvetlen szükséges surlódás. Lévén a jégmezők teljesen sikamlósak,melyen a kaucsukból vagy gummiból készült automobil kerék semmiféle talajt sem nyer a kapaszkodáshoz.”

Ezekben vázoltuk az ujabb tervek során felmerült kilátásainkat illetőleg.