A magyar léghajózási társaság *Turul* nevű léghajója, mint rendesen, minden hónap első csütörtökén, április 2-ikán is föl akart szállani a levegő legmagasabb rétegeinek tanulmányozása czéljából.

Négyen szándékoztak a hajóban fölemelkedni: a társaság léghajózási kapitánya, ifj. Tolnay Lajos, másodkapitánya Král Sándor tüzérfőhadnagy és két más érdeklődő :

Kubik Gyula mérnök (Kubik Béla országggyülési képviselő öcscse) és Ordódy Pál, kir. kamarás, földbirtokos, volt országgyülési képviselő, Ordódy Pál volt közlekedésügyi miniszter fia.

A fölszállásra a lipótvárosi gázgyár szűk udvarából heves szél közben készültek. A mikor már mind a négyen beültek a léggömbhöz függesztett kosárba, mielőtt a gömb fölemelkedett volna, a 345 ember, a ki a gömb köteleit tartotta, időelőtt eleresztette a köteleket.

A léggömb hirtelen emelkedésében, egy szélrohamtól is megkapatva, hozzá csapódott a légszeszgyár ereszéhez, azt letörte, a kosár pedig a falhoz vágódott. Majd egy szomszédos gyár teteje felé imbolygott a nagy léggömb.

Ezalatt Tolnay kapitány a veszedelmet felismetvén, a léggömb szelepjét fölnyitotta, hogy a gáz kiszabadulásával a léghajó további emelkedését lehetetlenné tegye. De Ordódy Pál a szomszédos háztető fölött kiesett a kosárból, vagy talán kiugrott.

A tetőről összezuzva, eszméletlen állapotban vették le. A gömb a gáz fogyása következtében visszaesett. Sulyosan megsérült Kubik Gyula is, kevésbé Král főhadnagy, míg Tolnay csak könnyű horzsolást szenvedett.

Ordódy Pál másnap a hajnali órákban meghalt. Előkelő rokonság gyászolja. Holttestét a komárommegyei Bagotára vitték a családi sirboltba, hol nagy részvét mellett temették el.