Az a nagy közuti vasúti hálózat, mely Budapest köztereit és utczáit összeköti, újabban egy nevezetes vonallal gazdagodott, a dunaparti vonallal, mely az akadémiai és z eskü-téri két végállomást köti össze. Az új vonal ugyanis a Ferencz József-rakparton levő eskütéri állomásból indúl ki, végig fut a Duna partján a most készülő eskü-téri híd följárója alatt, majd a korzó szélén halad az Eötvös-szoborig, a hol fölkerül a Ferencz József-térre s a Kóburg herczegi palota, a rendőrségi épület, valamint az akadémia palotája előtt lerakott síneken jut el az akadémiai végállomásig.

A városi villamos vasút új vonalrésze által a nagy-körúti villamos igazi körvasúttá lett, a melylyel a közönség megkerülheti a főváros pesti oldalának egész belső részét, még pedig a Rudolf-rakpart, Akadémia-utcza, Nándor-utcza, Szabadság-tér, Báthory-utcza, Kálmán-utcza, Podmaniczky-utza, Teréz-körút, Erzsébet-körút, József-körút, Ferencz-körút, Boráros-tér, Csepel-rakpart, Fővám-tér, Ferencz József-rakpart, Eskü-tér, Duna-korzó, Eötvös-tér és Ferencz József-tér érintésével.

Az új körvasút, melynek épitését tüntetik föl egyes képeink, sok technikai nehézséggel készült. A korzó mentén ugyanis az alsó rakparton vasszerkezetü viaduktot kelett épiteni az új vasút számára, mely úgy van fölrakva, hogy sem a korzó úttestét nem rövidíti meg, sem az alsó rakparti kikötő forgalmát nem zavarja.

Az új vonalat, melynek alapépítményei már nagy részben elkészültek, a jövő hónap közepén adják át a közforgalmnak.